创办西藏电视台之五（比烟花寂寞）审核：清风
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创办西藏电视台之五
——一路风险（二）柳园争车
文：比烟花寂寞 编：一缕清风
5月 5 日来到甘肃的柳园，这里归乌鲁木齐铁路局管辖。除车站有屈指可数的几棵树之外，全镇再也没有多少绿色的东西了。水要从一百六十八公里以外用蒸汽机车和汽车运来，气候非常干燥。本来有平板拖车等着我们，由于我们晚到了几天，前一班平板拖车已返回拉萨了。我们只好发电报催促下一班拖车，一等就是25天。雨季快到了，青藏公路的沙石路面将会翻浆，这里翻浆与内地大不相同，甚至可能导致运送失败，还可能出现难以想象的人身事故，为此我们心急如焚。
好容不易等来了四辆平板拖车，据说还不是拉电视车的。自治区政府指示，四台拖车都拉山南电厂设备的。而我们必须争取这一班车成行，它关系着运送电视车的成败。我们只能尽一切努力做好司机的工作。
武登玉师傅、张科、穷达和我四个人，有的帮助司机打水，有的帮助擦车，有的帮助补轮胎，同时向师傅们说明电视车的作用。我还专门做山南地区负责拉设备同志的工作，希望得到他的支持。不料他们反而与我们相争，他们有雄厚的物资基础，有烟、酒、肉招待司机，而我们却是两手空空。
可是，当他们劝说司机不要拉电视转播车时，受陈珺同志之托的司机南成生，在这紧要关头起了决定性的作用。他瞪起眼睛来反问道：“这电视车是华主席赠给西藏办电视的，你说我该不该拉！”这位领导同志只好连声说：“应该拉，应该拉。”
我们的宣传工作胜过了烟、酒、肉。这说明群众心向电视，盼着西藏早日能够看到电视。其实我们并没有说电视转播车是华主席给的，司机师傅听我们说是中央广播电视部给的，就认为是中央给的，华主席又来过西藏，那一定就是华主席给的了。还有的说得更具体，说是华主席1975年来西藏时答应西藏第一书记的。当时我们也顾不上去纠正师傅们的种种说法，只好任大家传说好了。
我们的电视车终于开上了一台平板托车。固定电视车，用了整整一天的时间，大家干得特别起劲儿。负责固定车的单位，出了一个班的工人义务劳动，他们用钢筋把托车轮胎结结实实的捆绑在平板拖车上，他们说为西藏看电视，我们也要出一份力量。
5月31日我们的车队从柳园出发了，四台平板拖车一字排开，装载电视转播车的拖车打头，后面三台拉着发电机，大型变压器。车顶上和四周都插着红旗，还有一台解放牌卡车给我们拉着柴油。车队出发时浩浩荡荡好不威风，柳园镇上的群众都跑出来看热闹，小孩子们更是跑前跑后，看着跳着吵嚷着欢呼着……. 一路上各安全检查站，对我们的车队也特别关照，一路放行。
三、沙漠绿洲
我们的车队离开柳园，向古郡敦煌进发，经过一大段柏油路，中间有一段风口，风吹细沙从路面上掠过，本来是好好的天气，弄得太阳暗淡无光。过了风口在沙漠里出现一片绿洲，这就是著名的古郡敦煌。路旁的栆树送来阵阵清香，五月的敦煌已是一片新绿，一百公里的旅途疲劳早已一扫而光。一个月来没有看见过的田野，带来新鲜的空气，也让人们感觉到特别的湿润、清新。我们到敦煌转运站休息、洗脸、吃饭，这一夜睡得特别香甜。
可是我仍然要早起，因为和司机约好了，清早开车去5公里外的莫高窟参观。离开绿洲到达千佛洞，这里有成千上万的佛像。一座七层楼高的大佛像，他的一个大脚指和人们的腿一样长。还有一个大卧佛，再现释迦牟尼圆寂时的情景。他的七十二位弟子，为他们的恩师长眠而悲伤，七十二个塑像各有个的表情、神态各异。当年的雕塑绘画艺术水平是相当高的，各样的飞天、壁画上记载着很多故事，人体造型多是半躶体的，线条流畅，十分优美，有的表现劳动人民的肌肉，非常健壮有力。特别是颜料色彩几千年来毫不褪色，也真是个奇迹。现在千佛洞用现代建筑技术加固，力图保持他们的原貌。
敦煌是丝绸之路经过的地方。汉代就已经设郡，可惜铁路不通这里，不能不说是一大遗憾。
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